La « Fashion week » en BMW

Avant toute chose, une action en justice étant en cours, cet article me permet de faire disparaître temporairement le précédent, durant toute la durée de la procédure. Paris, mars 2009, la désormais célèbre Fashion week bat son plein dans quelques-uns des plus beaux endroits de la capitale. Du Carrousel du Louvre à l’Avenue Montaigne en passant, par exemple, par le Palais de Tokyo, le petit monde international de la mode s’est donné rendez-vous en France pour la présentation des collection de l’automne hiver 2010. J’étais par ailleurs convié à ce rendez-vous, cependant j’ai préféré m’abstenir de faire le déplacement, ne voulant pas me rendre sur place, avec un matériel qui n’aurait pas été à la hauteur de l’événement. Qui plus est, dans le milieu de la mode, les talents photographiques de Gilad Sasporta ne sont plus à démontrer.

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La prune du dimanche

Si un jour on m’avait dit que je me ferais pruner la gueule par les flics pour autre chose qu’un excès de vitesse, je ne l’aurais pas cru et bien si ! 🙁 C’est l’histoire d’un flic qui, en plein après-midi, se tapait une biscotte dans sa clio de m… (grosse pignole hein!). Après de longues minutes d’une masturbation intensive, et probablement sous l’emprise de quelques stupéfiants, il eu un fantasme pour le moins incroyable : celui de venir poutrer un mec en M5 qui grillerait un feu rouge non loin de là :gerbi: C’est sans compter sur une chance de cocu, qu’une M5 se présenta donc au feu. Dans toute cette frénésie qui l’animait, une vision céleste (champignons hallucinogènes touSSa) lui a probablement fait perdre la raison 😎 A tel point que cet anthropode à tête scolopendrique, doté d’un cerveau de blatte et du QI en conséquence, s’est mis à inverser le rouge et le vert 😯 Avec son pauvre moteur hémiplégique de clio, ses gyrophares et sa sirène, il s’est lancé à toute virzingue aux trousses de l’M5 pour lui coller un bon gros pruneau ! Ce justicier des temps modernes doit encore être en train de s’astiquer le manche au poste :mrgreen:

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A mort les parasites !

Avoir des parasites dans le micro déporté de sa caméra à une semaine de la sortie M-Passion, c’est vraiment la loose 😈 Mister Tom a volé à mon secours néanmoins aucune solution réellement convaincante n’a été trouvée. Mettre le micro dans le compartiment moteur génère une quantité hallucinante de parasites et je ne parle même pas du vent lorsque le micro est à l’extérieur du véhicule 😯 On a vraiment eu recours à toutes les méthodes de polak© pour limiter les parasites : beaucoup de mousse, film aluminium, … mais ce fut peine perdue :non: Je vais quand même tenter quelques nouvelles expériences dès demain. Oué puis on a fait les tests tard dans la nuit (ou tôt le matin) parce que les flics n’ont pas l’air de trop apprécier notre installation 😳 Sinon à part ça, les inscriptions sont clôturées et tout est -presque- prêt pour la semaine prochaine ! :nickel:

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La 330d xDrive est arrivée

Depuis que la 130i n’est plus là, l’M5 a passé seule d’horribles nuits 😕 C’est qu’elles sont faites pour vivre en société ces voitures, elles n’aiment pas l’isolement et la solitude ; après elles commencent à déprimer. Pour mettre un terme à ce supplice infernal, le garage a accueilli une 330xd E90 Sparkling Graphite Metallic (en gros c’est un gris métal anthracite) 🙄 Elle est équipée du pack sport, jantes alu 17″ (style 161), intérieur alu, GPS, changeur 6CD, sièges sport, régulateur, téléphone bluetooth, etc. Elle dispose donc de tout un tas de gadgets :lover: et son moteur de 240 chevaux, certes bien moins puissant que celui de sa voisine M5, est plutôt sympa. Quoiqu’il en soit, la principale raison de son achat réside dans sa transmission 4 roues motrices qui permettra de ne plus se cloîtrer chez soi en hiver comme des inuits ❓ Non parce que, avoir deux caisses sur-puissantes dans le garage, et ne pas pouvoir sortir dès qu’il y a 1cm de neige, c’est quand même assez frustrant ; pour ne pas dire… emmerdant :ooo

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[Mode barbare] Fixation de camescope

Cette année, pour faire une petite vidéo de la sortie M-Passion, nous avons cherché un moyen de fixer mon camescope numérique sur la M5 :ooo Après une longue réflexion (genre 2 minutes), j’ai opté -une fois de plus- pour la méthode à-la-rache. Méthode maintes fois éprouvée par le plus grand nombre et régulièrement mise en application dans La Grotte Du Barbu :W Ne souhaitant pas totalement ruiner la carrosserie, et pour une stabilité optimale, on a utilisé une double-ventouse à grand diamètre équipée de leviers de pressurisation 😛 Au départ je voulais faire ça avec un Sony Z1 mais ça m’aurait quand même un peu emmerdé de voir s’envoler dans le rétro un cam à 5.000€ 😆 C’est certes un peu bourrin, mais ça rend plutôt pas mal en fin de compte :nickel:

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